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Logística española prevé 2,1% más empleo y 2,6% crecimiento en 2026
Sector logístico en España · Fuentes: UNO Logística, Randstad, Glassdoor · Datos 2025-2026
▼ Ver análisis del sectorEl sector logístico crecerá un 2,6% en 2026 con un incremento del empleo del 1,8% al 2,1%, impulsado por la digitalización y perfiles especializados. El empleo logístico alcanzó 887 mil ocupados en abril 2025, con crecimiento interanual del 4,3%.
El sector enfrenta un absentismo del 8% y presión por costes laborales elevados. La Ley de Movilidad Sostenible exigirá documentación electrónica obligatoria desde septiembre 2026, mientras que nuevas regulaciones en mercancías peligrosas entran en vigor este año.
El sector logístico representa el 5,8% del empleo total en España, con cerca de 1,3 millones de ocupados. Esta cifra confirma su peso estructural dentro de la economía española, no siendo un sector periférico, sino uno de los engranajes que sostienen la actividad productiva y el consumo del país.
El sector logístico mantiene una tendencia de crecimiento positiva. En 2025, la contratación creció un 6,4%, pasando de 921.899 contratos en 2024 a 980.586. Para 2026 se prevé un crecimiento del empleo entre el 1,8% y el 2,1%, impulsado por la demanda de perfiles especializados y la digitalización.
Los salarios en logística varían significativamente según el nivel de responsabilidad y especialización. Los puestos directivos alcanzan salarios de hasta 83.000€ anuales, mientras que los técnicos especializados oscilan entre 29.000-41.000€. Los operadores logísticos perciben salarios entre 17.000-40.000€ según experiencia y ubicación geográfica.
El sector se rige por el Real Decreto-ley 3/2022 sobre sostenibilidad del transporte, la Ley de Movilidad Sostenible, y la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales actualizada en 2025. También aplican convenios colectivos específicos como el V Convenio de Logística de Madrid y normativas europeas como la Directiva UE 2025/1801 para mercancías peligrosas.
El absentismo alcanza el 8% en el sector logístico, una cifra preocupante que afecta directamente a la productividad y capacidad de respuesta. La elevada exigencia física, la dificultad para conciliar vida laboral-familiar y la presión operativa explican esta alta tasa, superior a la media de otros sectores.
Las empresas deben cumplir la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales actualizada en 2025, que refuerza la exigencia documental y coordinación de actividades especialmente en plataformas logísticas. También deben implementar la norma ISO 45001, realizar evaluaciones de riesgos específicas y proporcionar formación preventiva documentada a todo el personal.
En 2025 se registraron 46.479 accidentes laborales en transporte y logística, un 1% más que en 2024. Aunque la siniestralidad general descendió ligeramente, aumentaron los accidentes mortales y los accidentes in itínere. El almacenamiento y actividades anexas registró un incremento del 6,19%, mientras que el transporte terrestre descendió un 4,16%.
Toda la formación en logística es 100% bonificable a través de FUNDAE para empresas que coticen por formación profesional. Esto incluye cursos de gestión de almacenes, transporte, supply chain, prevención de riesgos laborales específicos del sector, uso de nuevas tecnologías logísticas y formación en sostenibilidad y digitalización.
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