Formación bonificada para empresas

Diploma emitido por FUNDAE


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Curso online de Mecánico de vehículos ligeros bonificado

Cursos bonificados Calendario: Flexible.

FUNDAE cursos Fecha disponible: Inmediata.

Cursos bonificados seguridad social Porcentaje de Bonificación: 100%

Cursos online bonificados Diploma acreditativo emitido por FUNDAE.

Cursos bonificados para empresas Certificado acreditativo para concursos y oposiciones.

cursos virtuales bonificados Temario Personalizado.

FUNDAE cursos Modalidades: teleformación, aula virtual y MIXTA

Cursos bonificados

El sector de la reparación de vehículos emplea a 286.000 profesionales en España

47,2 millones
vehículos en el parque automovilístico español (INE, 2024)
4,2%
crecimiento interanual del empleo en talleres (SEPE, 2023)

El curso

📊 ¿Por qué este curso?
35%
aumento salarial para mecánicos con certificación en vehículos ligeros
Fuente: Adecco Temporal · 2024
Plan de Igualdad Empresas Duración
La duración del curso de Mecánico de vehículos ligeros es de 20 horas, acreditadas en el Diploma del mismo.

PLAZO DE REALIZACIÓN:

El plazo se puede establecer según las necesidades del alumno o del plan de formación de la empresa.
empresas de cursos bonificados

Objetivos

  • Conocer caracteristicas constructivas y funcionamiento de motores de combustion en vehiculos ligeros
  • Aplicar procedimientos diagnostico y reparacion de sistemas de alimentacion y encendido
  • Desarrollar competencias en mantenimiento de sistemas de lubricacion y refrigeracion
  • Utilizar herramientas especializadas de mecanica de forma segura y eficiente
  • Adquirir destreza en la ejecucion de reparaciones mecanicas profesionales


Bonificación Bonificación Curso bonificable al 100%
Bonificacion

Bonificación

Este curso puede ser bonificado al 100% para la empresa receptora, incluso aunque esta tenga un porcentaje de copago en razón de su número de empleados en plantilla. El coste de la formación se recuperará mediante descuento en el pago de los seguros sociales.
Este descuento será aplicable libremente en cualquier mes del año posterior a la fecha en que haya finalizado la formación. Podrán bonificarse las matrículas de aquellos alumnos que realicen al menos el 75% del curso con éxito.
Modalidades Modalidades Teleformación · Aula virtual · Mixta · Presencial
Modalidades

Modalidades

EN CURSOS ONLINE
Teleformación: En esta modalidad todo el curso se realiza a través de internet, con acceso las 24 hs. todos los días de la semana y plazo máximo de seis meses. No hay actividades como clases a las que el alumno deba asistir en horarios y fechas programados.
Aula virtual: En esta modalidad la formación se imparte mediante clases en directo a través de internet, es decir clases tele-presenciales, que se llevarán a cabo a través de ZOOM, Skype u otra herramienta a convenir.
Modalidad MIXTA: Combinación de las dos modalidades anteriores. Los trabajadores asisten a clases en directo (por ejemplo una a la semana) y entre clases disponen de material para avanzar en el curso en la plataforma. Es la más completa para grupos de trabajadores que realizan un mismo curso.

EN CURSOS PRESENCIALES o SEMI - PRESENCIALES
En esta modalidad los trabajadores realizan el curso asistiendo físicamente a un aula en la que se imparte la formación. Puede ser complementada igualmente con acceso a una plataforma online entre clases. Para esta modalidad se requiere una consulta previa de disponibilidad en la ciudad donde se desee llevar a cabo.

cursos tripartita

Temario


NOTA:

Trabajamos con la metodologia de curso personalizado, creada por Ciberaula en 1997. Usted puede solicitar un curso a la medida de sus objetivos, que combine lecciones de 2 o mas cursos en un plan de formacion a su medida. Si este es su caso consultenos, esta metodologia ofrece un aprovechamiento maximo de la formacion en los cursos bonificados para trabajadores.

El temario predefinido del curso online de Mecánico de vehículos ligeros es el siguiente:

1 Motores de combustión - reparación

1.1 Motores de combustión

1.2 Características constructivas de los motores

1.3 Sistema de alimentación

1.4 Motor diesel

1.5 Sistema de lubricación

1.6 Sistema de refrigeración

1.7 Reparación de averías

1.8 Motores de gasolina

1.9 Motores diesel

2 Sistema de encendido y alimentación

2.1 Sistemas de carburación

2.2 Inyección de combustible

2.3 Sistemas de inyección diesel

2.4 Sistema de admisión

2.5 Conjunto de motor de arranque

2.6 Sistema de escape

3 Caja de cambio y transmisión

3.1 Mecanismo de tracción

3.2 Cambio de marchas automático

3.3 Tracción total

3.4 Bloqueo - acoplamiento

3.5 Medidas de seguridad

4 Mecanismo de traslación

4.1 Eje delantero y trasero

4.2 Ruedas

4.3 Dirección

4.4 Suspensión hidroneumática y neumática

5 Instalación de frenos

5.1 Instalación de frenos

5.2 Stop control System

6 Sistema de alumbrado

6.1 Faros

6.2 Luces

6.3 Alumbrados

7 Reparaciones

7.1 Reparaciones

8 Aire Acondicionado y Climatización

8.1 Elementos que forman el equipo

8.2 Inconvenientes de un aire acondicionado

8.3 Absorción de potencia

8.4 Utilización del aire acondicionado

8.5 Mantenimiento del aire acondicionado

8.6 Comprobación del sistema

9 El aire acondicionado en el automovil

9.1 Circuito de aire acondicionado para automovil

9.2 El compresor

9.3 Válvulas de llenado

9.4 El condensador

9.5 Botella deshidratante

9.6 Válvula termostática de expansión

9.7 Evaporador

9.8 Conductos de refrigerantes

9.9 Parte eléctrica

9.10 Mandos de vacío

9.11 Características generales del refrigerante

9.12 Aceite frigorígeno

10 Seguridad

10.1 Precauciones contra accidentes personales

10.2 Trabajar con gafas de protección

10.3 Trabajar en zonas ventiladas

10.4 Precauciones relativas al equipo

11 Herramientas

11.1 Aceite frigorígeno

11.2 Herramientas necesarias

11.3 Estación de carga

11.4 Detector de fugas

11.5 Termómetro

12 Operaciones de recarga

12.1 Llenado de cilindro de carga

12.2 Conexionado de la estación de carga

13 Investigación de averías

13.1 Bajo rendimiento del equipo de refrigeración

13.2 Ruidos en el compresor

13.3 La refrigeración se produce intermitente

13.4 Averías en el sistema de climatización automática

13.5 Averías en el automatismo del ventilador

13.6 Averías en el automatismo del compresor

13.7 Averías en el automatismo de los mandos

13.8 Conclusiones

13.9 Cuestionario: Cuestionario final -


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